El-lastbiler er allerede en del af vores transport
Hos Sax Trans vil vi være med til at vise, at den grønne omstilling også kan gennemføres inden for tung transport. Derfor har vi valgt ikke blot at tale om elektriske lastbiler, men at sætte dem i drift og opbygge vores egne erfaringer.
I juni 2025 satte vi vores første el-lastbil i drift: en Mercedes-Benz eActros 600, der på daværende tidspunkt kun var den tredje af sin slags solgt i Danmark. I december 2025 fik vi vores første elektriske forvogn, og i september 2026 udvidede vi flåden med endnu en.
El-lastbilerne er dermed ikke længere et enkelt forsøg, men en reel del af vores arbejde med grøn godstransport. Udviklingen sker trin for trin, fordi økonomi, rækkevidde, nyttelast og opladning skal hænge sammen, før bilerne sættes ind på en opgave.
Samarbejdet med Nordic Sugar gjorde elektrisk godstransport mulig
Vores første store skridt blev taget sammen med Nordic Sugar, hvis kunder i stigende grad efterspørger bæredygtige transportløsninger. Sammen undersøgte vi, om en el-lastbil kunne indsættes på en fast rute mellem Nordic Sugars fabrik i Nykøbing Falster og Sverige.
Det krævede grundig planlægning og et års forhandling. En el-lastbil koster mere end det dobbelte af en tilsvarende diesellastbil, og derfor skulle vi være sikre på, at kørselsmønster, rækkevidde og opladning fungerede i praksis.
En femårig aftale med Nordic Sugar skabte grundlaget for investeringen. I dag transporterer el-lastbilen sukker mellem Sverige og Nykøbing Falster. Om natten bruges den desuden til stykgods mellem Sakskøbing og Odense.
Med et batteri på 600 kWh, en rækkevidde på op til 600 kilometer og en forventet årlig kørsel på omkring 180.000 kilometer bliver lastbilens kapacitet udnyttet på tværs af flere opgaver.
Grøn logistik begynder med den rette planlægning
Elektrisk transport fungerer bedst, når rute, last og adgang til opladning kan planlægges på forhånd. Derfor ser vi på hele transportopgaven, før vi vælger køretøj.
Vi afklarer blandt andet:
- Godsets mængde, mål og vægt
- Krav til afhentning og levering
- Rækkevidde og muligheder for opladning
- Muligheden for at samle flere leverancer
- Hvilket køretøj der passer bedst til opgaven
Denne planlægning er en central del af vores grønne logistik. En bedre fyldningsgrad, velvalgte ruter og færre unødige kilometer kan også reducere transportens miljøbelastning, når opgaven ikke kan løses elektrisk.
Vores øvrige flåde er opgraderet til Euro 6, som stiller skærpede krav til blandt andet udledning af kvælstofoxider og partikler.
Vil du gøre din transport grønnere?
Fortæl os, hvad der skal hentes, hvor det skal leveres, og hvilke krav der gælder for tid, vægt og håndtering. Så vurderer vi, om opgaven kan løses med el-lastbil, eller hvilken anden transportløsning der giver bedst mening.
Uanset om du har brug for en enkelt levering eller en fast aftale om bæredygtig transport, hjælper Sax Trans dig videre i hele Danmark.
Sax Trans – vi tager ansvar for transporten, medarbejderne og fremtiden.